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　　“你们的宋总呢？”每天上午会有人这样问宋睿的助理。问得多了，一些客户就不再这样问了，因为他们清楚宋睿每天上午是不工作的，当然不用说接待客人了，每天上午是他的读书时间。

 

　　按说宋睿曾是“学霸”，已是CEO的他没必要再刻苦读书了，更不用说每天用半天时间专门攻读。宋睿的父母都是老师，16岁那年，在北大附中念完初三的他，随教学交流的父母前往加拿大读了高中。从小学到中学，宋睿的成绩一直是学校年级的前三名。高三时，他揽获加拿大全国数学比赛冠军。在加拿大英属哥伦比亚大学，宋睿同时修读机械工程和数学两个专业。此后，他前往美国加州伯克利大学攻读研究生学位。

 

　　宋睿似乎读书已上了瘾，研究生毕业后，他成为纽交所上市公司兰亭集势总裁的特别助理，做跨境电商物流工作。收入非常可观，也是他心仪的职业。可做着做着，他觉得缺少点什么。最后发现，原来可用来读书的时间太少。要想有大把的时间读书，就得自己有时间的支配权，而能够这样，只有创业自己做老板。

 

　　是的，读书让宋睿找到了创业的方向。一天，他读着一本杂志，上面说已有人开发出了让乘客与出租汽车司机之间相匹配的“打车软件”。这让宋睿眼前一亮，因为在做特别助理时，在每天的必读书中，他得知我国货运物流的效率非常低，其中蕴含着巨大的市场整合空间。全国有3300多万货车司机，承载着中国物流75%的运输任务，空载率却高达40%。全国的物流企业也是小、散、乱，40%的物流公司只有1台货车。同时，货运司机通过物流园区中介来获得运输信息，为此要付出每笔业务100到300元的中介费。而且，有时为接一车货，司机到物流园区信息部排队甚至要等候三五天。于是，宋睿决定借鉴打车软件，开发出一款货运物流软件。

 

　　2014年，宋睿辞去美国兰亭集势的总裁特别助理职务，成立了罗计物流公司。因为他博览群书，谈吐既深邃又风雅，且总能一言中的，也就有着极大的感召力，很快就招聘到去哪儿网的技术总监、阿里巴巴的“地推”精英、百度和德邦物流等行业的优秀人才。不多久，罗计面向货主和车主推出了“罗计找车”和“罗计找货”两款软件。

 

　　这两款软件宛然为货车司机和货主开辟出了两条快车道，一经推出，客户纷至沓来。一位叫程伟的货车司机喜滋滋地说：“我只要看一看手机，通过APP就能得到有关货物的信息，同时定好返程运输的货物，基本不再有回程空驶的情况。而且，罗计不收费，免除了中介费，我的收入也就增加了三分之一以上。”

 

　　是的，罗计不收客户的费用，盈利模式是利用平台形成的大数据获取可观的收入，如大数据衍生的保险服务、加油服务、汽车修理服务等，增值空间巨大。

 

　　创业之初，徐小平就为宋睿提供了非常关键的500万元人民币的天使投资。同时他还得到了IDG的300万美元天使投资。2015年3月，罗计物流又收获了来自多家国际投资机构的1.26亿美元B轮融资。

 

　　如今，宋睿除了每天上午孜孜不倦地读书外，注重人才的他一半以上的精力都用在招聘上。周末，以人为本的宋睿请有孩子的员工到自己家里开“亲子party”，妻子亲自下厨为员工做菜。

 

　　“读书众壑归沧海，下笔微云起泰山。”读书让宋睿具有亲和力，这种亲和力又转化成事业发展的巨大能量。如今，罗计物流已从创始之初的20人发展为300多人。拥有100多万用户，覆盖30多个城市。

 

　　读书让宋睿从“学霸”成为“货霸”，且继续做“学霸”。“书中自有黄金屋”，他的经历是对这一箴言做出的最具有时代气息的诠释。