刻在霜花上的名字
时间：2015-05-27 来源：阅来网
船沉没了，我们都跳船逃生。我在海水中已被冻得离死亡只有一步之遥了。
“见习大副。现在还有多远？”船长艰难地喘着气问我。
“还有5英里。”
俗话说。“人之将死，其言也善”，我现在就正处于这种状态。过了几分钟后，船长再次问我还有多远，我告诉他还剩3英里了。其实，我的回答都是编出来的，远方的船并没有向我们驶来，在动的只是我们的救生圈，被海浪缓慢地推向那个方向。
我本应回答船长，那些船根本没有向我们移动，可是只要我如实回答，船长、永恩和我的生存希望就会立刻破灭。即使是多活几分钟也不能悲观。当我们处于逆境，当我们迫切需要生命的希望之花时，就算是在坚硬的凝霜上。我也要把那花画出来。
“啊，啊，”船长呻吟似的说道，“我好像撑不住了，我真的已经尽力了。”随着话声，船长的额头上爬上一道道痛苦的皱纹。
我和永恩的脸上沾满了黑黑的烟尘，头发被飞来的烟气和海水里的盐渍浸染成了粗糙难看的海草。我们都已到了临界点，感觉只要一哭，所有的努力就会一下子坍塌下来。
“船长加把劲，我们快到了。”
突然，永恩喊道：“来了，来了，看那里，是救生艇！”
我们抬起头向远处望去，远处的轮船还是停在那里纹丝不动，但让我们惊喜的是，有艘救生艇正破浪向我们驶来。
救生艇是从中国籍轮船CasPargon号（音译）发出的。长期在海上作业的人们有一个默契的约定，“一切以生命为先”，所以无论是谁，这时候只要发现我们，都是会救的。中国恩人们发出的救生艇从离救生艇最近的人开始救起，我们是所有生存者中最后的一批，从我们跳进海水开始算时间，到现在已将近过了40分钟。
救生艇每救出一个人，都要先绕一大圈再慢慢靠近剩下的人，这是为了避免救生艇的浪花袭击剩下的人而做出的迫不得已的选择。救生艇从最近的永恩开始救起，救起永恩后过了5分钟，他们才再次回来把我救了上去。上了救生艇后，我依然在瑟瑟发抖，永恩也是一副黑脸散发的模样。救生艇绕了一圈，又回到刚才我们被救起的地方。
一开始我们以为看错了，要不就是弄错了地方，因为本应有船长在的海面上现在只剩了一个救生圈。一瞬间，一股不祥的预感从心底深处袭了上来，身体的抖动突然停止了，寒冷的感觉被毛骨悚然的感觉替代。“不可能的，不可能的！”我们使劲摇头，“这怎么可能呢？他刚刚还在我们眼前呢！”
“也许是短暂沉入海底了吧？”我们冲着刚才船长漂浮的位置拼命地喊了起来，“船长，船长！”
中国的船员问我们是不是还有一位在海里没有被救上来？是的，是有一位还没有被救上来，那是我们的船长，那位到最后一刻还在为我们着想的船长还没有被救上来！我们在附近海域不停地来回搜索，我们不停地呼喊船长，可空空的海面上没有任何变化，一切的一切都像一个谎言。我们都以为能够看到失去知觉的船长浮出海面，但船长却与下沉的油轮一起离开了我们。望着空空的海面。船长刚才鼓励我们的声音在我耳边久久萦绕：
“大家再坚持一会儿，那些船会过来救我们的！”
“见习大副，还有多远？”
“见习大副，还有多远？”
在医院，我躺在病床上茫然地盯着天花板，因为这时候我又听到了一个令人痛心的消息。把救生圈让给我们的二副也永远地离开了我们。有人告诉我，二副是因为没有穿救生衣，只好拼尽全力游泳，最后筋疲力尽而死。我与二副认识的时间大约只有两个月，在船上的时候，他总是非常和蔼地问我累不累。他五官端正，年龄也才26岁。听到他去世的消息，我一下倒在病，床上，浑身乏力，再也无法提起丝毫力气。
尽管接到了让人心碎的消息，我还是坚持住没有哭出来，因为我怕，我怕一旦我哭出来，我就会因精神崩溃而无法重新振作起来。妈妈和弟弟来了也一样，谁都没有哭，感情那么丰富的妈妈只问了一句：“怎么样？”悲伤的事实在是太多了。一同登船的16位船员中，9个人遇难。只有7个人活着回来了。妈妈用手握住我的手，妈妈的手好温暖啊！
“妈妈，没有想到吧，因为下雪而推迟相逢的母女竟然会以这种方式重逢。”
妈妈回去了。当病房里又只剩下我一个人时，有两股热乎乎的液体顺着我的脸颊流了下来，怎么也控制不住，我用手拭了一下那热热的液体，真好，活着真好。
生命从来没有实习！
过了几天，天气不再那么寒冷，但早上的窗户上依然结满了如同含着霜露的叶子般的霜花。看着霜花，想起这几天所发生的事，我突然感到无比的凄凉。我穿着病号服，将手指划向开满霜花的玻璃窗。也许天堂里的父亲正与那些救我的恩人们见面并替我致谢。“谢谢您，谢谢您救了我的女儿”。不知不觉中。我的手指在霜花上刻下了那些永生难忘的名字：
李昌茂
沈景哲
这是已铭刻在我心中的名字，也许他们正在天堂里和爸爸一起俯瞰着我吧。为了报答他们，我一定要走好余下的日子。透过霜花上铭刻着的透明姓名，我仿佛感觉到了春天到来的气息。